Nuevas Infraestructuras al servicio de la industria
Hace ahora nueve años que en la zona exterior de la dársena de Escombreras comenzaron las obras de un ambicioso proyecto de ampliación.
La primera de ellas concluyó en el año 2004, con la construcción de los diques de abrigo y de cierre que dieron forma a la nueva dársena.
Desde entonces, se continúa trabajando intensamente en la segunda fase, que ya está próxima a su finalización, y que ha puesto en el mercado nuevas e importantes infraestructuras a disposición de los usuarios del puerto.
ZONA DE ACTIVIDADES INDUSTRIALES Y LOGÍSTICAS
Esta zona anexa a los muelles de la nueva dársena, tiene una superficie de 280.000 m2, destinados a la instalación de empresas e industrias que necesitan estar próximas al puerto para desarrollar su actividad de forma eficiente. En este momento, con varias empresas ya instaladas en la zona, aún hay 70.000 m2 de suelo industrial disponible en esta ZAIL.
PANTALÁN PARA
GRANELES LÍQUIDOS
El pasado año se inauguró uno de los frentes de esta nueva instalación cuya concesión le fue otorgada a la empresa Repsol en el año 2002. El pantalán permite el atraque de buques-tanque de hasta 315.000 toneladas, y tiene un calado de 24 metros, con una capacidad de descarga de 14.000 toneladas/hora. Además, estas instalaciones cuentan con las más modernas medidas de seguridad, como dos barreras de 750 metros de longitud para evitar derrames en el puerto, escala automática y ganchos de escape rápido.
TERMINAL DE
GRANELES SÓLIDOS
En febrero de 2006 la empresa Ership, S.A. obtuvo la concesión para la construcción y explotación de esta terminal, que ocupa el muelle sur de la nueva dársena. La terminal comenzó a funcionar en período de pruebas durante el último trimestre de 2007, y se encuentra en la actualidad plenamente operativa, con un muelle de 600 metros y una superficie total de 90.000 m2, dentro de los cuales habrá espacio para 27.000 m2 de almacenes cubiertos.
TERMINAL POLIVALENTE
DE GRANELES SÓLIDOS
La última actuación del proyecto de ampliación de la dársena de Escombreras consiste en la construcción de una Terminal Polivalente, con la que se cerrarán los muelles de la nueva dársena contra el Dique Bastarreche. Este nuevo muelle, una vez terminado, tendrá 600 metros de línea de atraque y una superficie disponible de 180.000 m2.
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